MOBIL MURAH TOYOTA DAN DAIHATSU

Kembali Daihatsu dan Toyota bersatu membuat mobil murah yang diharapkan membawa trademark tersendiri untuk pasar mobil murah tapi berkualitas, Daihatsu mengeluarkan Alya dan Toyota dengan Agya. Produk ini merupakan hasil kerjasama yang baik yang dilakukan antara Toyota, Daihatsu, dan Astra International.Yang sebelumnya perusahaan ini sudah memperkenalkan produk kembar antara lain Toyota Avanza Daihatsu Xenia serta Toyota Rush, Daihatsu dengan Terios.

Kedua mobil murah ini dibuat berdasarkan program pemerintah tentang Low Cost Green Car (LCGC). Setiap pabrikan yang membuat mobil bertema itu akan mendapat insentif khusus. Sehingga harga bisa murah dan terjangkau.

Toyota Agya menggunakan mesin 1 KR, membuat performance dan diklaim kuat dan bertenaga tetapi efisien akan penggunaan bahan bakar.

Toyota membuat tampila Agya dengan beragam pilihan warna, yakni; putih, silver metalik, hitam, abu-abu metalik, dan biru muda, serta  juga akan hadir dalam varian warna ekslusif , yaitu dark blue metallic.

Toyota Agya ini akan hadir dalam tiga varian, yakni TRD-S, High-Grade (G), dan Medium-Grade (E). Varian TRD S dikembangkan dengan inspirasi dari TRD, yang dilengkapi dengan aerokit (depan, belakang, dan samping), emblem TRD S, dan Sticker TRD S untuk memperkuat kesan sporty di Toyota AGYA.

Sementara itu, varian High Grade (G), menonjolkan tampilan eksterior yang dilengkapi dengan chrome pada grille radiator dan molding pelindung samping. Tampilan High Grade semakin mewah dengan desain pegangan pintu luar dan spoiler belakang yang lebih sporty.

Dari tampilan interior, Toyota Agya mempunyai kapasitas bagasi yang lebih lapang, dilengkapi pendingin udara, power window dengan auto down untuk pengemudi dan central doorlock, serta kursi dengan bahan fabric dilengkapi headrest dan sabuk pengaman di kedua baris kursinya.

Khusus varian TRD S dan High Grade (G), akan dilengkapi fitur Chrome A/C Register, Chrome list combination meter, 2 Din Audio CD/MP3/USB/Aux, chrome parking brake knob dan chrome parking shift lever knob, serta sistem power steering.

Sedangkan varian Medium-Grade (E) akan dilengkapi dengan fitur Speedometer, dan 1 Din Audio CD/MP3/USB/Aux. Dari tampilan eksterior, Toyota Agya dilengkapi lampu belakang kombinasi desain yang unik, bumper yang unik dan front air spats untuk membantu meningkatkan efisiensi aerodinamis dan bahan bakar (kecuali Medium-Grade).

TRD S dan High Grade (G) akan menonjolkan spoiler belakang dengan desain yang sporty, electric outer mirror, desain chrome door outside handle dan side protective moulding, 6 spoke alloy wheel 175/65 R14, headlamp, serta foglamp dengan aksesoris krom pada AGYA TRD S dan G Grade.

Mobil ini juga sebagai bagian dari program Low Cost Green Car (LGCG).Dengan kandungan bahan lokal dikabarkan mencapai hingga 84%.


Sama seperti Avanza dan Xenia, Agya dan Alya juga ada perbedaan. Produk Toyota harganya lebih mahal, kisaran Rp 100 juta - 120 juta, sedangkan Daihatsu Rp 70 juta -90 juta. Perbedaan lebih pada fitur dan aksesori.

Daihatsu Ayla hadir dalam tiga varian dengan kode D, M dan X. Varian D sebagai yang termurah dilepas dengan harga Rp 75 juta tetapi pada type ini tidak dijumpai fasilitas AC, Audio, juga power window dan power steering, transmisi, hanya tersedia yang transmisi manual 5 speed, yang akan menyalurkan tenaga dari mesin 3 silindernya yang berkapasitas 1.000cc., Varian M tersedia dalam 2 pilihan transmisi dengan perbedaan harga Rp 10 juta (M/T Rp 80 juta, sedangkan A/T Rp 90 juta). Adapun varian X sebagai yang termahal juga dipasarkan dengan pilihan dua transmisi, M/T Rp 88 juta dan A/T Rp 100 juta.



Sumber : dari berbagai sumber

CARA MERAWAT MOBIL BEKAS

Perkembangan tehnologi mesin Mobil selalu berkembang dengan pesat dan mengikuti pasar serta tren yang ada, dan juga tentu banyak mobil dengan mesin keluaran terbarunya dengan berbagai model serta segala kelebihan, mesin dan komponen masih menjadi perhatian, dan selalu menjadi salah fokus utama saat membeli mobil bekas, atau bahkan mobil baru. Begitu banyak biaya yang akan Anda keluarkan jika terjadi kerusakan pada mobil mulai dari turun mesin, mogok ditengah jalan, rem blong dan segala kemungkinan yang terjadi saat mobil Anda rusak, dan tidak bisa bekerja sebagaimana mestinya. Selain memakan biaya penggantian onderdil mobil yang sangat mahal, juga waktu pengerjaannya bisa membuat Anda bepergian tanpa menggunakan kendaraan kesayangan Anda ini. Oleh karena itu , merawat mobil adalah sama pentingnya seperti Anda mendandani penampakan luar mobil kesayangan Anda, karena percuma jika dari luar tampak indah, tapi didalamnya hanya komponen yang sudah mau rusak. Ada beberapan cara merawat mesin serta komponen mobil Anda sehingga selalu prima dan awet :

1. Lihat penggantian oli mobil

Oli merupakan bagian vital dari mesin mobil Anda. Oli berperan mengurangi gesekan internal didalam mesin. Tanpa adanya oli yang bagus, maka akan semakin rentan terjadinya gesekan-gesekan didalam mesin mobil, dan menyebabkan mesin tertentu cepat rusak atau aus. Jadi, fungsi oli bisa membuat mesin Anda menjadi lebih awet. Oli akan cepat kental jika terus terjadi pembakaran, sehingga jika Anda sudah sering berpergian jauh, akan lebih sering mengganti oli Anda. dan taatilah saran dari montir Anda, pada KM brapa Anda harus balik untuk menservis dan mengganti oli mesin Anda , maka mesin akan menjadi jauh lebih awet.

2. Ketinggian oli mobil

Ketinggian oli juga harus rutin di periksa. Karena setiap mesin dijalankan, panas yang terjadi bisa saja menguapkan oli , sehingga ketinggian dari oli akan berkurang.

3.Perhatikan Radiator mobil

Radiator pada mobil berfungsi untuk menjaga suhu mesin selalu stabil. Sehingga radiator merupakan bagian yang berfungsi menjaga mesin agar tidak cepat panas. Selalu sempatkan waktu Anda untuk memeriksa radiator Anda, meliputi periksa kebocoran, penggantian air, sehingga menjaga performa radiator Anda. Idealnya adalah setiap 10.000 km.

4. Memastikan tangki bensin tidah berkarat

Biasakan untuk mengisi bensin sebelum terjadi kekosongan yang sangat kosong, memang sulit namun ini merupakan sebuah kebiasaan. Karena jika terlalu lama kosong, tangki bensin akan sangat mudah untuk berkarat. Oleh karena itu, sebaiknya selalu isi bensin ketika sudah habis setengah atau 3/4 bagian.

5. Perhatikan Timming belt mobil

Timing belt merupakan sabuk yang berfungsi untuk menjaga putaran roda-roda gigi yang terhubung dengan mesin. Jika timing belt rusak atau kondisinya kurang baik akan ditandai dengan suara dengung bising ketika mesin dinyalakan. Lakukan pengecekan rutin terhadap timing belt ini untuk menghindari terputusnya timing belt.

6. Lakukan Tune up secara rutin

Tune up rutin ke bengkel-bengkel akan membuat mesin tetap awet. Karena saat Anda melakukan proses tune up, bagian vital dari mobil, seperti busi, filter bahan bakar, dan oli akan diperiksa dan juga dibersihkan.

MEMPERLAKUKAN MOBIL YANG JARANG DIPAKAI

Kalau anda termasuk orang yang sangat sibuk sehingga mobil anda jarang dipakai, ada beberapa tips yang bisa anda lakukan untuk mobil anda

1. Pastikan kondisi rem tangan dibebaskan

Kalau dibiarkan dalam keadaan rem tangan masuk, terutama dalam waktu lama, akan terjadi kelengketan antara minyak dengan piringan rem, khususnya bagi kendaraan yang memiliki tromol di roda belakang. Satu hal tambahan, ada baiknya kunci mobil Anda biarkan tergantung di kemudi kendaraan Anda. Bila rumah Anda mempunyai pembantu, hal ini akan sangat berguna untuk memanaskan kendaraan setiap hari. Namun jangan tinggalkan kunci mobil bila ternyata Anda tidak mempunyai garasi atau berada di tempat terbuka.

2. Beri ganjal wiper dengan busa/kayu

Bila terus bersentuhan dengan kaca mobil, karet wiper perlahan akan mengeras dan tidak lentur lagi. Akibatnya karet tersebut (yang biasa disebut karet mati) akan terasa kasar saat kelak dipergunakan untuk membasuh kaca depan mobil Anda.

3. Diusahakan keempat ban dalam kondisi terangkat tidak menempel lantai

Caranya, cukup dengan menggunakan dongkrak dan stand-jack. Tujuannya adalah supaya suspensi mobil terjaga dan tidak terbebani oleh berat kendaraan. Sebuah mobil yang tidak pernah digunakan dalam waktu cukup lama biasanya suspensinya akan naik-turun, sehingga bila dipergunakan nanti, mobil akan terasa tidak nyaman.

4. Lepaskan kutub aki bila mobil ditinggal lebih dari dua minggu

Kenapa? Alasannya adalah karena aki mobil sangat sensitif. Bila kendaraan tidak dinyalakan sama sekali dalam waktu dua minggu atau lebih (terutama bila di rumah yang Anda tinggalkan tidak ada pembantu), hal itu akan berpengaruh ke akinya, yang bisa lebih cepat rusak dibandingkan dengan kendaraan yang setiap hari dipakai.

5. Apabila tempat parkir anda miring, ganjal empat ban anda dengan balok

Ini berlaku bagi Anda yang mempunyai garasi dengan permukaan miring. Di tips pertama disebutkan bahwa tidak baik memasukkan posisi rem tangan bila kendaraan ditinggal cukup lama, namun bagaiman bila permukaannya miring? Caranya mudah, cukup ganjal keempat ban dengan balok atau benda keras lainnya supaya mobil tidak berubah posisi.

6. Beri pengharum mobil, dan tutup mobil dengan cover

Pengharum berfungsi untuk menetralkan bau apek yang mungkin timbul karena ruang dalam mobil tertutup dalam waktu lama. Selain itu, mobil yang dibiarkan dalam keadaan terbuka juga memudahkan partikel-partikel debu masuk ke dalam mobil melalui celah-celah, suatu hal yang tentunya tidak diinginkan oleh setiap pemilik mobil. Untuk menghindarinya, cukup beli penutup mobil yang biasa dijual di toko-toko aksesoris mobil.

SEKILAS SUZUKI FORSA

Mobil Keluaran tahun 1980-an dengan Nama Asli Suzuki Cultus atau mobil super mini, hingga saat ini masih menjadi salah satu kendaran favorit dijalanan dengan peminat yang terbilang lumayan banyak, mobil ini tidak kalah tehnologinya dengan mobil-mobil keluaran sekarang karena keiritanya serta falilitas yang telah diberikan.berbekal mesin 1000 cc atau 997 cc, yang pertama kali diperkenalkan secara resmi di Tokyo Motor Show, dan akhirnya diproduksi di tujuh negara di tiga generasi dan dipasarkan di seluruh dunia di bawah lebih dari selusin nameplates - menonjol sebagai Suzuki Forsa,Suzuki Swift, Geo Metro , dan Holden Barina.

Awalnya dijual oleh Suzuki sebagai Forsa Suzuki, telah dipasarkan di Ekuador, Chili, Kanada dan Amerika Serikat (minimal) 1985-1988 - dengan Suzuki penawaran supermini dengan baik silinder 1,0 L carbureted inline-3 atau injeksi bahan bakar 1,0 L inline 3 mesin turbocharged silinder. Mobil itu memiliki jangkauan jauh lebih besar di Amerika Utara sebagai Sprint Chevrolet dan Pontiac Firefly.

Suzuki awalnya tidak memasarkan Forsa di daratan AS, melainkan hanya di Hawaii, Guam dan Mariana Utara. Jumlah yang belum ditentukan model Forsa diimpor ke daratan Amerika Serikat untuk menguji kelayakan komersial dari supermini di Amerika Serikat. Sebagai catatan pemasaran AS dari Forsa, daftar di Situs Mileage bahan bakar EPA membawa model tahun 1985 sebagai SA310 Suzuki (nama JDM asli untuk Cultus, Forsa dan Swift), tidak ada daftar untuk 1986 - dan baik Forsa dan Forsa Turbo untuk 1987 dan 1988. Untuk Amerika Utara, Suzuki mengubah nama dari Forsa untuk Swift dengan pengenalan 1989 dari generasi kedua.

Ada yang menarik dari mobil ini, karena meskipun jadul tapi fiturnya sudah lengkap : power steering, power window dan electric mirror. Bandingkan dengan teman seangkatannya : Toyota Starlet (bakpao) dan Charade GS atau Civic Wonder Hatchback? Belum memasang fitur-fitur ini.

Tapi fitur ini hanya ada di varian GLX, varian GL belum menerap fitur-fitur tersebut. Varian GLX muncul 3 tahun setelah Forsa pertama dijual di Indonesia, dengan tipe GL. Wah boleh juga nih Forsa GLX jadi target untuk mobkas kisaran 25 – 30 jutaan, model jadul tapi fitur modern. Tapi pertimbangkan juga hal lain.

Kapasitas mesin

Dengan mesin 1000 cc (tepatnya 997 cc) tapi sudah full optional takutnya akan mengurangi performa. Walaupun menggunakan mesin bertipe F10A, yang juga dipakai oleh Suzuki Karimun, Suzuki Carry dan juga Katana. Suzuki Carry sudah sangat terkenal sebagai angkot dan juga kendaraan niaga kecil (box dan pick-up). Bukti sebenarnya bahwa dapur pacunya bandel.

Umur komponen

Karena sudah berumur jelas banyak hal yang perlu diperhatikan. Yang jelas seperti mobkas pada umumnya adalah sektor kaki-kaki, kemudi, karat pada body dan motor-motor penggerak fitur-fiturnya. Waspadai juga pompa bensin (hal yang sama dengan Carry dan Katana)

Download buku Manual Suzuki Forsa Disini

Sumber : dari berbagai sumber

TIPS MEMBELI MOBIL BEKAS

Anda juga bisa mendapatkan mobil bekas berkualitas dengan harga terjangkau. Asal tahu caranya.

Cara pertama dalam proses membeli mobil bekas adalah menilai secara detail kebutuhan transportasi Anda. Pertanyaan-pertanyaan di bawah ini bisa membantunya.

1. Menentukan Jenis mobil: Buatlah daftar dalam menentukan jenis mobil yang akan dibeli misalkan Toyota Kijang ,Avansa, Daihatsu Grand Max ,Xenia, Suzuki Karimun, dsb.Ini tergantung berdasarkan penggunaannya. Misalkan, bila digunakan untuk menjemput anak sekolah, pilih mobil yang menawarkan ruang lega. Atau untuk keperluan transportasi kerja, pilih yang nyaman dan irit bahan bakar. Gaya hidup Anda juga berperan menentukan jenis mobil yang akan dibeli.

2. Tentukan fitur-fitur yang harus ada, seperti AC, aneka macam power, CD charger dll. Tulis semua dalam list. Termasuk pula fitur-fitur lainya semisal safety seperti rem ABS, airbag, child door lock, dll.

3. Pastikan keabsahan Dokumen, Misal: BPKB, STNK, Cocokkan juga nomor Rangka dan Nomor Mesin sesuai dengan yang tertera dalam dukumen kendaraan, sebaiknya minta cek fisik dari Samsat setempat.

4.Hitung berapa besar kemampuan finansial untuk membeli mobil, termasuk uang muka dan pembayaran bulanan bila kredit.

Bila Anda sudah menentukan sejumlah tipe/model dan merek, analisa kelebihan dan kekurangannya. Anda bisa mendapatkan informasi dari teman yang pernah menggunakan mobil yang diincar. Bisa juga dari situs-situs otomotif dan klub-klub otomotif yang ada. Cari informasi sebanyak-banyaknya dari masing-masing merek itu termasuk resale value, performa, layanan perbaikan dan harga/ketersediaan komponennya. Dari sana Anda bisa menentukan mobil mana yang benar-benar sesuai.

Jika sudah memutuskan mobil mana yang akan dibeli, inilah rambu-rambunya:

- Sebesar apapun keinginan, kepala harus tetap dingin. Tinggalkan penjual bila harga mobil yang ditawarkan terlalu tinggi, meskipun mobil impian Anda sudah menunggu. Kemampuan negoisasi Anda akan terasah dengan berjalannya waktu.

- Pastikan Anda tahu harga pasaran mobil yang diincar, dan mulailah menawar dibawah harga itu. Lebih mudah menaikkan tawaran Anda daripada menurunkannya. Informasi harga juga bisa didapat dari situs-situs otomotif.

- Harus di ingat, membeli mobil bekas bisa juga membeli problem orang lain. Pastikan Anda mengetahui sejarah mobil ini termasuk perawatannya. Hal ini bisa diketahui dari kartu perawatan mobil. Gali informasi sedetail mungkin termasuk apakah pernah tenggelam, kecelakaan, turun mesin dll. Sebelum memutuskan untuk membelinya, mintalah mekanik ahli untuk memeriksanya.

- Test drive itu penting. Usahakan Anda mendapat kesempatan melakukan test drive sejauh mungkin dengan aneka variasi jalan. Bisa juga mencoba ke daerah dimana mobil itu akan sering digunakan, untuk mengetahui kenyamanan dan keamanan,

- Buka tutup mesin dan perhatikan apakah ada pipa yang bocor, belt yang aus, oli yang berceceran.
Duduklah di kursi pengemudi, dan periksa apakah seluruh indikator bekerja baik, demikian pula lampu indikator. Periksa juga tanda-tanda kerusakan karena air (lihat tip cegah bencana susulan). Periksa sistem safety, mulai dari seat belt, head restrain, struktur atap, child seat anchor. Demikian pula jarak pandang dan daya pancar lampu utama. Hal itu bisa dilakukan saat test drive. Cobalah untuk mengendarai mobil pada kecepatan 60 – 80 km/jam dan rasakan apakah pergantian gigi bisa lembut, kemudi selalu lurus, ketika direm tetap stabil, dan ketika menikung juga smooth.

- Hati-hati dengan pemalsuan odometer. Hal ini sering dilakukan penjual nakal yang ingin meningkatkan harga mobil bekas yang dijualnya. Jadi jangan tertipu dengan angka-angka yang tertera di odometer.

- Sekarang tiba waktunya untuk menyiapkan pembayaran mobil baru Anda. Bila memilih melakukan kredit, yang paling aman adalah menentukan dulu berapa besar kemampuan keuangan untuk membayar angsuran bulanan. Cara yang gampang, angsuran tidak boleh lebih dari 20% penghasilan per bulan setelah dipotong pengeluaran. Perhitungkan juga biaya perawatan, pajak, asuransi dan operasional.

Bayarlah uang muka setidaknya 30% dari harga mobil. Kurang dari itu, penyedia kredit akan meragukan kemampuan finansial Anda disamping peraturan baru mengenai DP yang harus minimal 30%. Jadi kalau Anda punya uang cash cukup, lebih baik pakai untuk uang muka. Langkah ini juga akan mengurangi beban utang pokok yang berkaitan dengan angsuran bulanan.

Setelah menentukan pilihan anda bisa menggunakan mobil tersebut. Dan selamat mengendarai mobil dengan hati senang.